廣東6月高溫季，廣州物料倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)氣溫高，環(huán)境較差，物料倉(cāng)庫(kù)車(chē)間又如何設(shè)計(jì)廠房通風(fēng)降溫?fù)Q氣方案呢？

一. 車(chē)間尺寸格局概括：

   根據(jù)我司專(zhuān)業(yè)人員勘測(cè)：通風(fēng)降溫車(chē)間總長(zhǎng)約為100m，寬為100m,最高點(diǎn)為15.2m、最低點(diǎn)為14.2m，即倉(cāng)庫(kù)有效使用面積為10000㎡，倉(cāng)庫(kù)總體積為約148000m3。貨架高度為8.5m，人員稀少，貨物密集，上下層溫差比較大。

二. 方案設(shè)計(jì)背景

夏季將至，室內(nèi)外氣溫持續(xù)升高，建筑本身吸收大量熱量，室內(nèi)聚集大量高溫渾濁氣體，無(wú)通風(fēng)降溫性，無(wú)動(dòng)力風(fēng)球排氣效果極差，空氣溫度峰值高達(dá)40℃以上，單純靠門(mén)窗自然通風(fēng)無(wú)法有效將高溫渾濁氣體排出室外。倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存環(huán)境較差，貴司這種環(huán)境也較難保存貨物。

三. 方案設(shè)計(jì)欲達(dá)效果

   基于上述分析，我司從通風(fēng)、降溫和增加空氣含氧量三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)改善倉(cāng)庫(kù)情況。即通過(guò)設(shè)計(jì)環(huán)?？照{(diào)給倉(cāng)庫(kù)源源不斷的輸送鮮風(fēng)并給倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)空氣降溫，利用工業(yè)大風(fēng)扇在室內(nèi)立體循環(huán)風(fēng)，把冷風(fēng)送到員工工作區(qū)域，提高舒適度及相對(duì)降溫，配合室內(nèi)正壓將高溫渾濁氣體排出到室外從而提高通風(fēng)達(dá)到廠房車(chē)間通風(fēng)降溫?fù)Q氣的效果。

此設(shè)計(jì)方案使用了低碳降溫新理念-最佳方案“扇機(jī)組合”，經(jīng)我司專(zhuān)業(yè)人員討論分析，在保證效果的情況下，可采用這種方案，將降溫之后的新鮮空氣輸送到車(chē)間深處：“扇機(jī)組合”方案：環(huán)?？照{(diào)采用直吹送風(fēng)。我司環(huán)保空調(diào)RDF23C機(jī)型直吹(送風(fēng)有效距離為15--22m)，而工業(yè)風(fēng)扇可把冷風(fēng)推送到每個(gè)角落，擴(kuò)大覆蓋范圍。

此車(chē)間通風(fēng)降溫方案整體送風(fēng)相對(duì)均勻，送風(fēng)覆蓋面積大，運(yùn)行成本低（總功率：172.5KW/h）。通風(fēng)針對(duì)性強(qiáng)，鮮風(fēng)利用率高，每個(gè)崗位區(qū)域舒適度改善較明顯。